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中国儿童安全座椅市场推广策略分析

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2015-01-12 15:09  来源:宝贝市场

  孩子的健康与安全一直是,全社会为重视的焦点,家长们往往会尽其所能为子选购优质的婴童用品以保障他们的顺利成长,这也是推动当今全球婴童市场百花齐放、欣欣向荣的根本动力。然而放眼中国婴童市场,在一派繁荣景象之下,儿童安全座椅领域却意外地成为了盛世之中令人咋舌的尴尬一隅。据国家安全生产监督管理总局有关负责人表示:我国儿童安全座椅的使用率很低,2013年国内用户使用率不足一成,2 014年也未超过三成,相对于欧美发达国家90%的超高使用率存在着巨大的差距。然而,从全世界范围来看,中国市场当前位于婴童用品消费国前列,那么在如此庞大的市场容量及市场环境的积极作用下,何以儿童安全座椅市场没有顺势大放异彩?我们将从以下三方面一探究竟:

中国儿童安全座椅市场推广策略分析

  有关儿童安全座椅产品本身

  儿童安全座椅属机动车儿童乘员用约束系统产品。它专为不同年龄段(或体重)的婴童设计,通过将孩子稳固地安置在座椅内,使其在汽车发生碰撞或突然变速的情况下,减少所受到的冲击力并限制婴童乘员身体的大幅移动,从而能够有效地提高婴童乘车安全。具体举例来说,一辆以时速50公里行驶的汽车,如发生碰撞,一个9公斤的孩子在瞬间会产生270公斤的冲力,成为身体“不能承受之重”,对于孩子产生致命的危险。尤其在中国,据不完全数据统计显示,每年大约有18,000多名婴童乘员死于车祸;在校园安全事故当中,交通事故的发生率占到21.1%,仅次于溺水事故,成为第二大“儿童杀手”;比之更甚,在低龄儿童中,交通安全事故所造成的死亡率已经占到了位。而据世界卫生组织的研究表明,在汽车发生碰撞时,正确使用儿童安全座椅可以使婴儿的死亡率降低71%,幼儿的死亡率降低54%。另据交通事故数据统计,发生车祸时,机动车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装儿童安全座椅情况的8倍,受伤率为3倍。所以儿童安全座椅的存在十分具有必要性和紧迫性。

  仅就儿童安全座椅产品本身的设计和制造来说,近年来,欧洲发布的i—Size标准已经逐渐成为全球公认的儿童安全座椅领域的权威标准。j—Size标准于2013年出台,经过不断地更新与修订,该标准目前主要包含以下4方面内容:

  1.后向安装的年龄段从过去的9个月提升到25个月

  2.新增加了侧面防护碰撞要求

  3只接受带ISOFIX接口的座椅,以减少安装错误的风险

  4.采用身高而不是体重作为分组的标准

  据业内有关专家推测,至2018年,i—Size标准将极有可能成为儿童安全座椅领域的权威标准。

中国儿童安全座椅市场推广策略分析

  另外,在儿童座椅产品质量保证方面,2014年下半年中国国家质量监督检验检疫总局和中国国家认证认可监督委员会联合发布了机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证公告,即从2014年9月1日起实施儿童安全座椅产品强制性认证;2015年9月1日开始,没有获得强制性产品认证的儿童安全座椅产品,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这一制度的实施,极大解决了制造市场良莠不齐的不良现象,对于儿童安全座椅产品质量的提升和检验监管有着重大的意义。目前,批儿童安全座椅3C认证书已颁发。

  所以,目前单从产品本身的设计、制造及功能上来讲,国内儿童安全座椅市场的发展较之其他婴童产品品类并不逊色,甚至在很多方面被赋予了更多的关注与努力。实际上,有了好的产品,中国儿童安全座椅市场的发展已经具备了一个相当坚实的基础。

中国儿童安全座椅市场推广策略分析

  中国儿童安全座椅供求情况

  儿童安全座椅始终是配合汽车的使用而存在的,故此要分析儿童安全座椅的供求,不得不提的自然是汽车产品的供求情况。根据中国汽车工业协会发布的数据,201 3年1月到l1月,国内汽车产销量双双超过2012年全年的产销量。其中产量为1998.93万辆,销量为1986万辆;2013年全年产销量突破2000万辆大关。而这也将是中国自2009年以来连续第5年蝉联全球汽车产销量。相比之下,另一组数据就足以让人大跌眼镜一一数据显示,2012年我国儿童安全座椅销量规模仅为40万台,2013年这一数字虽然翻了一番,但与当年过2000万辆的汽车销量相比,简直连九牛一毛都称之不上。

  目前,中国是世界上大的儿童安全座椅生产基地之一,另有各大国际儿童安全座椅品牌争相涌入中国市场,所供产品货源可谓强劲。但相比之下,国内市场对此类产品的需求却未见相当,仅徘徊在百分比的个位数上,直接造成了市场疲软的非正常情况。虽然,每每比之前一年儿童安全座椅的需求量均有所上升,但整体的幅度与空间仍有待大力挖掘。

  中国市场消费习惯分析

  上文当中我们谈到中国安全座椅市场的供求情况,其中“求”的低迷主要由中国消费者的消费习惯所致。我们在购买能力相对较强的国内各一线城市中选取了100个“有车有娃”的中国家庭进行了一次有关儿童安全座椅购买与使用的调查,调查结果显示有70%的家庭知道“儿童安全座椅”这一产品品类,这其中有30%的家庭了解该品类的作用,而从中仅有5%的家庭购买过该类产品。对于这样的低购买率,100位受访者所给出的原因按所占百分比由高到低的顺序依次为:家长坚持认为“抱着安全,没有购买的必要”;孩子乘车时间短,没有购买的必要:价格偏高,无性价比优势;不清楚安全座椅品牌,难以保证质量;根本不了解这类产品,甚至从未听说过。由此不难发现,是中国家长传统的理念和消费习惯导致了儿童安全座椅市场的需求不振。中国的家长们长久以来始终坚信“父母的怀抱是孩子好的避风港”,但事实证明这一思想放在交通事故中恰恰相反,反而增加了孩子的伤亡几率。这是意识的落后,也是信息的不足。

  其实,在中国出现这类情况也可以说是在所难免,毕竟比之西方国家,儿童安全座椅进入中国市场时日尚短。早在20世纪60年代初,欧洲人就发明了儿童安全座椅,并迅速普及到西方各国家和地区。至20世纪80年代,欧美等国相继出台相关法规,强制儿童乘车时必须使用汽车儿童安全座椅;相比之下,2014年3月,上海作为国内儿童安全座椅地方立法城市刚刚正式落地实施了有关法规。所以,中国目前还处在普及儿童安全座椅的初级阶段。

  儿童安全座椅推广策略解析

  通过上述三方面我们不难看出,中国儿童安全座椅市场所面临的大的问题即是消费者的意识和观念问题。所以,各儿童安全座椅厂家、品牌若想在中国市场赢得自己的一片天地,更需要在市场推广上多下功夫一一不仅应关注于产品的铺货与销售,而应该更多地承担起儿童交通安全理念的传播。其实,目前已经有很多部门和企业采取了一些较为有影响力的推广案例。

  先,我们必须要明确的一点是,儿童安全座椅产品的推广并非仅是行业和企业所面对的事情,它涉及到人民群众的生命安全,也是国家政府应予以参与的重点事业。而往往在这种情况下,政府以政策法规模式的介入能够更加有助于产品的推广与普及。比如日本在2000年之前,儿童座椅的使用率也是很低,但是2000年时,日本将使用儿童安全座椅纳入法律加以规范,强制性执行;而后在三年之内,日本儿童座椅的普及率迅速达到六成。目前,世界范围内有96个国家和地区出台了强制使用儿童乘员用约束系统的法律法规。事实证明,立法后的地区的婴童乘车伤害案例大幅下降;以美国和德国为例,儿童道路交通事故死亡人数下降了约50%。所以,中国政府也应效仿。事实上,近年来中国政府已经开始着手相关法律法规的建立,除了上文中提到的上海外,山东、深圳、厦门等地也开始相继出台地方法规,将安全座椅的使用纳入《道路交通管理条例》。另外,2014年年未有关部门表示我国部关于儿童安全座椅的法规草案已经拟定完成,并提交至立法委员会,商讨结果可能在2015年国家**期间进行表决,在年底前进行公示。如果一切程序进行顺利,预计上述法规将于2016年正式实施。毫无疑问,国家法律法规的出台将为儿童安全座椅市场的发展注入一剂“强心针”。

  当然,政府部门除了采用立法的方式,还可以通过组织相关活动带动企业共同参与到安全意识与安全产品的推广当中。2014年9月,为宣传交通安全知识,提高安全乘车意识,构建强大的汽车安全文明传播平台,由中国汽车技术研究中心主办,各主流汽车企业及相关零部件厂商全程参与的2014(第七届)中国汽车安全主题巡展在天津隆重启动,并在之后的3个月内走过了郑州、石家庄、洛阳、西安、成都、重庆等多座城市。此次巡展通过“儿童安全座椅专题体验活动展馆”、 “儿童安全座椅展台”、 “安全知识宣传板”、 “座椅安装大赛”、 “安全座椅试坐体验”、 “发放儿童安全乘车手册”及“问卷调查”等方式将儿童安全乘车知识、安全座椅使用方法等信息传递到更多的中国家庭。而此次包括好孩子集团、贝贝奥托贸易(宁波)有限公司、基德儿童用品贸易(上海)有限公司、巧儿宜(中国)有限公司等多家国内外优质儿童安全座椅企业都参与到了该活动当中,全力地投入与积极的作为可谓既推广了理念,更宣传了品牌。

  基于安全座椅和机动车密不可分的关系,很多汽车企业也是推广儿童安全座椅品类的上佳合作伙伴。如著名汽车行业巨头大众汽车,近期宣布将一次性投入5000万元人民币在中国百座城市推广儿童安全座椅。除此之外,很多线上及线下的销售渠道如母婴商城、母婴连锁店等均于近年推出了各种儿童安全座椅的试驾与宣传活动。由此可见,在中国儿童安全座椅市场推广的策略选择上,意识与理念的宣传是有效也是有益的操作手段。我们可以试想,当大多数中国消费者都认识到儿童道路安全的重要性及儿童安全座椅的必要性时,具有庞大的人口及经济能力的中国市场将能够爆发出何等不可预计的市场需求。

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分享人:辛文